Boxenfunk

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00:00:04: Boxenfunk,

00:00:04: der Motorsport Podcast mit Thorsten Tromm.

00:00:08: Ja wir sind heute natürlich bei der DTM und man hört es im Hintergrund noch ein bisschen laut.

00:00:12: also ganz

00:00:12: klar kann nur DTM sein.

00:00:14: aber wir gucken

00:00:16: mal in Richtung.

00:00:18: das nächste Rennen ist am Lausitzring.

00:00:20: bislang war die DTM arm als Bullring dann waren wir im sonnigen und heißen Zahnfort Dorthin.

00:00:28: Und jetzt möchte ich dir mal einen Fahrer vorstellen, ist der Ruki das ganz neu sozusagen das erste Jahr und es ist Finn Wibelhaus.

00:00:35: Finn erzähl mal ein bisschen wie bist du in die DTM gekommen?

00:00:37: Das ist ja Traum vieler junger Menschen die mit Rennsport anfangen zu sagen ich will irgendwann mal DTM fahren.

00:00:44: Bist du irgendwann mal auf die Welt gekommen?

00:00:45: Konntest sprechen hast dann gesagt Mama Papa

00:00:48: Ja, erst mal hallo.

00:00:49: Nee so was natürlich noch nicht.

00:00:50: Eigentlich bin ich gar nicht in so einer Motorsport-Familie groß geworden.

00:00:53: Mein Vater hat früher mit mir Formel I geguckt als ich ins Kindergarten gegangen bin.

00:00:56: Das war dann die Fettelerre im Jahr Baujahr.

00:01:00: Dann war ich so vier, fünf Jahre alt und am Kindergaten haben wir dann die fettelerra verfolgt und war auch ein großer Motorsportfan.

00:01:07: Hat sich denn leider über die Grundschulzeit wieder leider verflüchtigt weil alle im Freundeskreis Fußball gespielt haben, da hat man natürlich auch mitgespielt Und das Thema Motorsport war dann eher so ein bisschen zweitrangig und habe dann erst wieder, ja, so... ...zwei-tausend-seventeen angefangen zu schauen als Fettel dann wieder bei Ferrari ein bisschen um die Meisterschaft gekämpft hat.

00:01:26: Dann hat mich da so ein bißchen gepackt und ich wollte dann unbedingt mal auf eine Leicatbahn!

00:01:30: Also Fettel ist schuld dran, dass du jetzt fährst.

00:01:32: Könnt man so sagen ja?

00:01:33: Und mein Vater vielleicht?

00:01:34: Hast du ihn mal getroffen?

00:01:35: Ne es hat nicht geklappt.

00:01:36: ich habe jetzt erstmal vor einer Woche einen Norbert heißt er glaube der Vater vom Fettl einem Nuburgling getroffen im Vierundzwanziger und dem Bruder einen Fabian.

00:01:43: aber selbst habe ich noch nicht getroffen.

00:01:45: ne Aber

00:01:45: ich vermute du hast den beiden gesagt naaa Der Kollege ist ein bisschen schuld dran.

00:01:49: Das habe ich gemacht, ja?

00:01:50: Die werden garantiert auf dich zurückkommen mit mir schon ziemlich sicher!

00:01:53: Okay aber es reicht ja nicht also zu sagen manch der Fettel in Spiel wird nicht möchte gerne Rennfahrer werden sondern irgendwann mit dem Kart angefangen.

00:01:59: Wie ging's weiter?

00:02:00: Genau ja dann immer einen Leihkart gefahren Dann war es mir immer zu langweilig.

00:02:05: so das war glaube ich zwei achtzehn, zweitausend neun... Ich glaub ich hab jetzt zwei tausende und neunzehn hab' ich eigentlich

00:02:08: noch gar nicht so lange her.

00:02:09: Nee es ist alles noch nicht so lang her.

00:02:11: das ging jetzt alle die letzten Jahre relativ schnell Ja, dann einfach mal ein bisschen Leik hat gefahren und gemerkt dass man eigentlich gar nicht so verkehrt unterwegs ist.

00:02:18: Und dann sind wir bei mir um die Ecke in Offenbach auf die internationale Kartmische gegangen.

00:02:22: das war noch glaube ich im Monat vor Corona wo alles dann geschlossen wurde und es waren Februar zwei zwanzig.

00:02:28: Dann habe ich da mein erstes Kartspontan gekauft ganz altes Kart Swiss Heartless Chassis damals.

00:02:34: Genau was war über zehn Jahre alt des Chassis?

00:02:38: Noch ein vier-Takt-Motor, also alles noch nicht auf einem professionellen Niveau.

00:02:41: Im Endeffekt bin ich dann in den Jahren im ersten Doktor und habe mein erstes Rennen gefahren wo ich dann vierzehn Jahre alt war und bin dann so einer kleinen Einstiegerserie vom ADAC gefallen.

00:02:49: Und

00:02:50: ich vermute mal nicht ganz so erfolglos?

00:02:52: Ja, erste Saison war noch nicht... war okay!

00:02:54: Ich bin Vizemeister geworden.

00:02:57: War aber nicht ganz happy.

00:02:58: Aber gut es waren gute Anfangen im Endeffekte Motorsport.

00:03:01: Habs das verfahren gemacht hat mir Spaß gemacht mit Familien, gute Freunde kennengelernt.

00:03:05: auf der Kartstrecke bin ich in den Süddeutschen Meisterschaften gefahren.

00:03:10: Ich habe in einer größeren Klasse mit zwei Taktmotoren und einem immer noch gebrauchten Kart, aber wenigstens mal ein neueres.

00:03:16: Bin da der Süd-Deutscher Meister geworden und im Bundesendlauf auch dritter.

00:03:19: Und bin dann in dem SüdDeutsch Meisterschafter in meiner Klasse eingetreten und habe alles gewonnen.

00:03:28: Das war natürlich ein schönes, erfolgreiches Jahr und darauf blicke ich gerne zurück auf meine Kartzeiten!

00:03:34: Das war wahrscheinlich auch eine Leistung.

00:03:35: Ich habe mir gerade vorgestellt, wie machst du das eigentlich?

00:03:37: Also du musst dann ja permanent jedes Wochenende irgendwo gewesen sein, ne?

00:03:41: Ja es waren glaube ich über zwanzig Rennwochenenden und das ist natürlich von April bis September-October zieht sich.

00:03:48: das Ganze bedeutet man war eventuell nicht häufig zu Hause am Wochenenden.

00:03:54: Ich war viel unterwegs.

00:03:55: Natürlich kam's mal vor dass dass man dann der Schule gefiltert am Freitag.

00:04:00: Natürlich mit Abklärung, wer hat einen tollen Schuldirektor oder mir da immer die Befreiung gegeben hat und meine Klassenerer waren auch sehr hilfreich, die wir mich da unterstützt haben, bin ich immer noch sehr dankbar für.

00:04:09: Und Schule ist ja auch wichtig muss man sagen.

00:04:11: Ich habe bis zur zwölften Klasse war ich auf dem Gymnasium.

00:04:13: So

00:04:14: Schau!

00:04:14: Also nicht irgendwie Schule abrechnen und sagen, ich werde jetzt Rennfahrer?

00:04:18: Ja gut, ich hab nur Fachabitur gemacht in dem Moment wo ich nach der Zwölfen gegangen bin.

00:04:21: aber das letzte Jahr Abitur wäre sich einfach nicht ausgegangen.

00:04:24: Das wär letztes Jahr gewesen, wo ich es gegen den Maß gefahren wäre und die World Challenge, das wär sich leider von Termin nicht ausgegangen.

00:04:30: Und dann musste ich mich dann entscheiden.

00:04:31: aber da hatte ich schon wenigstens so eine gewisse Vorahnung was ich machen werde ungefähr in den Motorsport dass es eben mehr als Kart fahren sein wird.

00:04:38: Du

00:04:38: hast angesprochen GT Masters?

00:04:39: Das hast du dann irgendwann mal gewonnen!

00:04:42: So und das heißt ja Road to DTM.

00:04:44: also naja wenn man das GT Masters gewinnt haben wir uns schon mal einen großen Fuß in der Tür drin.

00:04:48: ne

00:04:49: Ja, durchaus ist es natürlich schön das letztes Jahr geklappt hat.

00:04:51: Im ersten Jahr im Ford Mustang hätten wir glaube ich alle nicht mit gerechnet.

00:04:55: Wir haben ein gutes Paket samgestellt, HIT und Ford Racing.

00:04:58: Dann habe ich noch zusätzlich die DTM-Wertung geboren wie auch die DTM-Werthum Und bin also in dem A der C sehr dankbar dass es so eine Union Wertung gibt.

00:05:05: Natürlich ist immer noch ein großer Schritt in die Dtm.

00:05:07: Man braucht immer noch viel Budget und alles und gute Sponsoren.

00:05:10: Da bin ich froh, dass ich welche an meiner Seite hab Auch, dass das Team mir die Möglichkeit gibt.

00:05:14: Das ist natürlich auch ein großes Vertrauen.

00:05:16: Du hast es gerade angesprochen also Motorsport ist teuer?

00:05:18: Nein, Motorport ist sehr teuer!

00:05:20: Wie einfach ist das für dich jetzt auch mit so einem GT Master Sieg Geld zusammen zu bekommen um zu sagen ich will DTM fahren und muss ich mir das so vorstellen du gehst erst mal überall in deinem bekannten Kreis in deiner Nachbarschaft rumklingelt sich über.

00:05:33: dann sag ich Hallo hätte gerne mal bisschen Geld oder wie heißt das gemacht?

00:05:37: Ich glaube, da brauchen wir viele und wohlhabende Nachbarn.

00:05:40: Also ich glaube über die Möglichkeit ist es ziemlich schwer.

00:05:45: Nee natürlich hat man Sponsoren, die mir auch ein GT-Master hatte.

00:05:47: Die musste ja irgendwann mal von dir überzeugen!

00:05:50: Wie funktionierte das?

00:05:50: Hast du die Menschen hier irgendwo an der Strecke getroffen oder bist du immer ins Gespräch mit denen gekommen und hast gesagt Mensch ich könnte mir vorstellen irgendwas professioneller zu machen und die haben gesagt hey geil wir unterstützen dich.

00:06:00: oder wie geht so was?

00:06:01: Ja... Am Ende des Tages muss man einfach sehr offen sein zu den Leuten, die an der Rennstrecke rumlaufen.

00:06:08: Man muss sich nicht zu schade sein um Leute anzusprechen und so habe ich dann sozusagen jetzt den Hauptsponsor auf meinem Auto kennengelernt tatsächlich und bin froh dass German Airways und die Kollege-Gruppe allgemein mich da so gut unterstützt.

00:06:20: Da muss man dann einfach auf dem Netz sein und mittlerweile sind es gute Freunde um uns geworden.

00:06:25: Ist das so?

00:06:25: Ja, schon!

00:06:27: Ich habe schon eins mal neben der Strenzstrecke getroffen und es ist natürlich sehr dankbar dass sie ihm... weil ohne die Sponsoren würde es einfach nicht gehen.

00:06:33: Dafür ist Motorsport einfach zu teuer und das ist uns glaube ich allen bewusst.

00:06:36: deswegen sind wir super dankbar, dass man eben solche wichtigen Partner an der Seite hat.

00:06:41: Du hast ja noch vielleicht einen großen Vorteil.

00:06:43: Sofern ich weiß dein Manager ist Manuel Reuter Auch im Motorsport nicht ganz so unbekannt,

00:06:48: ne?

00:06:48: Ja.

00:06:49: Ich würde nicht sagen dass er ein Manager für mich ist also teilweise schon aber ich würde sagen eher Mentor.

00:06:53: Das trifft es eher genauer.

00:06:55: Er hilft mir halt sehr viel in der Rennstrecke.

00:06:57: Thema Ernährung, Thema Mindset.

00:06:58: heute war ein bisschen schwierig auf der Strecke.

00:07:00: das Paket war einfach nicht da um vorne mitzufahren und dann muss man das glaube ich auch akzeptieren oder einfach abhaken und an sich auf dem nächsten Tag fokussieren.

00:07:07: und da hilft er mir schon sehr viel.

00:07:09: Und er hat einfach diese wahnsinnige Erfahrung von den letzten Jahren.

00:07:11: Ich meine er hat einmal die DCM gewonnen und zweifach Alemore Sieger.

00:07:15: Ich glaube, da kann man sich schon den einen oder anderen Tipp abholen.

00:07:18: Als du ihm das erste Mal getroffen hast, standst du voller Ehrfurcht vor ihm?

00:07:21: Oder wie war das?

00:07:23: Manu hat immer noch eine sehr krasse Ausstrahlung.

00:07:26: Er hat sich sehr gut gehalten und ist sehr sportlich.

00:07:28: Und guckt auch manchmal ein bisschen grimmig!

00:07:32: Aber ich glaube alle großen Stars haben das so.

00:07:34: Also wenn du irgendwelche Rock- oder Pop-Stars triffst, die mehr aus einer Aura gucken... wo du merkst, ich will nicht angesprochen werden.

00:07:39: Ich glaube wenn der sonst durchs Fahrerlage rennen würde, der käme keine fünf Meter in fünf Stunden bald?

00:07:43: Ja er ist ja schon relativ...ja manchmal auch direkt aber es ist auch gut und man muss auch diese Art haben um dann im Endeffekt dieses Kompromisslos zu sein um dann halt voranzukommen.

00:07:54: Und ich glaub das hat Manuel einfach über die letzten, über seinen Motorsportjahren wirklich drauf gehabt.

00:08:02: Natürlich hat er eine gewisse Aura, das kann man so sagen.

00:08:04: Ja es ist jetzt die Aura und Man hat schon ein bisschen erfurchter Mann von ihm da.

00:08:08: viele sagen ja wer ist denn das?

00:08:11: Weil wenn wir jemanden welche nicht kennen dann haben sie sich echt vor ihm gefürchtet.

00:08:14: teilweise Da sind auch schon Leute so Wer ist denn dass?

00:08:17: Da haben wir ein bisschen Angst vor ihm.

00:08:18: aber ich sage nee Manuel ist ein ganz lieber

00:08:20: Das ist mein Bodyguard.

00:08:21: Der kommt wahrscheinlich auch wieder mit zum Lausitzring.

00:08:24: Lass uns über den Lausit-Ring reden.

00:08:25: Deine Strecke?

00:08:26: Lausitsring ist ne schöne Streckel, ja Gefällt mir sehr.

00:08:28: Ich war letztes Jahr da, das war der Aufdeckte an der CGT Masters.

00:08:32: Sind wir dann auf Platz zwei gefahren im ersten Saisonrennen und sind auch Platz zwei im Qualifang eingefahren.

00:08:37: Also, ja ist eine coole Strecke.

00:08:39: ich mag sie hat viel Variationen und finde es allgemein einfach eine schöne Atmosphäre hat aber irgendwas.

00:08:45: Ich habe gehört dieses Jahr soll ein Riesenrad da sein also als Fan lohnt sich das mit Sicherheit einmal hinzukommen.

00:08:50: Apropos Fan wie is denn das?

00:08:51: Hast du genug Fans oder brauchst immer noch welche die mal an die Streckel kommen für dich hubelndorben drücken Selfies machen Autogramm fragen?

00:08:58: Ich glaube man kann nie genug Support haben.

00:09:01: Man freut sich immer, dass die Leute einen jubeln Autogramme wollen, Fotos wollen.

00:09:06: natürlich nervt ab und zu auch mal wenn man vielleicht gestresst ist oder sowas.

00:09:08: aber ich glaube einfach das es so wichtig ist den Support zu haben an einer Strecke weil wir auch wenn's heute wie heute nicht perfekt lief dann einfach diesen support zu haben.

00:09:17: die Leute gratulieren einem trotzdem und sagen hey Kopf hoch morgen gehts weiter.

00:09:20: das ist schon sehr inspirierend und ich finde sie mega.

00:09:23: ich freue mich immer wenn die Fans da sind.

00:09:24: Cool, also man darf dich auch ansprechen wenn es nicht so läuft und dann Schulter klopfen.

00:09:29: Machen wir's besser?

00:09:30: Ja ja auf jeden Fall.

00:09:31: ich meine von hundert Filmbegegnungen sind vielleicht ein zwei unangenehm aber der Rest freu'n mich immer super!

00:09:36: Also ich find's vor allem immer cool wenn kleine Kinder kommen, Käppi unterschrieben haben wollen oder sowas... Das freut mich immer.

00:09:42: das ist immer cool weil im Endeffekt brauchen wir neue Generationen von Fans und wir gewinnen die damit einfach.

00:09:48: Und ich glaube mit meinem Design auch, was sehr speziell ist... Beschreib's

00:09:51: mal für Leute, die dein Auto noch nicht kennen!

00:09:53: Das ist wirklich was man müsste es eigentlich sehen.

00:09:54: aber kommen versuchen sie jetzt einfach mal zu beschreiben wie es aussieht.

00:09:58: Also ich habe so ein sehr ausgefallenes Auto.

00:10:01: Ich glaub das ist Design von einem Kind von einem Sponsor und ja es ist eine Turbo Schnecke aus dem Film Turbo Mit einer Disco Kugel und Flammen und sehr viel Pink Purple Akzenten.

00:10:13: von daher, es fällt auf jeden Fall auf.

00:10:17: Es gibt immer gute Laune wenn's rumfährt und ist auch relativ beliebt bei den Fans weils einfach auffällt.

00:10:22: Wo du grade sagst, ich hab das eben als ich hierhergekommen bin an einer Strecke gesehen als das Auto gefahren ist viele Kiddies stehen damit ganz groß und sagen da guck mal.

00:10:32: also ja ich glaube du bist zumindest bei den jungen Fans ganz weit vorne Oder dein Auto?

00:10:37: Ja, das freut mich sehr zu hören.

00:10:38: Das kriegt natürlich diese ganzen Reaktionen von den Tribünen auch kommen mit als Fahrer weil man muss sich aufs Rennen fokussieren und dann kriegt er wirklich nur diesen Tunnelblick, der kriegt gar nichts mit.

00:10:46: Deswegen freue ich mich mal um das Feedback zu hören so dass es gut ankommt bei den jungen Leuten.

00:10:49: Es ist echt schön Und es freut mir auch wenn ich da durch eine neue Generation vielleicht ein bisschen in einem Motorsport anstecken kann Weil im Endeffekt war ich selber ein Kind was angesteckt wurde vom Motorsportfieber und freu ich mich wenn ich das ein bisschen weitergeben kann.

00:11:01: Weißt du noch von wem du deinen erstes Autogramm geholt hast?

00:11:06: Autogramm selber weiß ich gar nicht mehr so genannt, aber ich habe eine Autogrammskarte von Fettel mir damals organisiert.

00:11:12: Das war nämlich über ein Cousin vom Fettl also... Ich war schon am ehemaligen Ecken dran ihn kennenzulernen, aber es hat noch nie wirklich geklappt, das wär mal schön!

00:11:19: Sebastian wenn du hier zuhörst oder sag Bescheid wir kriegen dich schon hin?

00:11:22: Ich hab Norbert und Fabian auch gesagt die sind geherzlich eingeladen, wenn sie wollen können sie den Set mitbringen.

00:11:27: zum DTM-Rennen Die Einladung steht noch.

00:11:29: Bin mal gespannt ob's das wahrnehmen.

00:11:31: Ich glaube ist natürlich immer bisschen schwierig Aber irgendwann werde ich ihn selbst bestimmt nochmal treffen an einem Kaffee.

00:11:35: Kannst du mal hinsetzen und sagen, was wäre gewesen?

00:11:38: Da bin ich ganz sicher.

00:11:40: Hundertprozentig!

00:11:41: Wir haben eben so viel über Fans gesprochen und Fahrerlage- und Rennstrecke.

00:11:45: Wir müssen noch einmal sagen für Leute die noch nie bei der DTM waren.

00:11:48: das ist echt ein Familienevent.

00:11:49: also früher war es ja so dass da... So wie ich ältere Männer hingegangen sind und sich das angeguckt haben.

00:11:54: Und die Familie eigentlich eher zu Hause geblieben ist, aber alles das was hier im Fahrerlager ist... Ich weiß du hast nicht so viel Zeit!

00:12:01: Du hast nicht Zeit immer rumzuschlüren und wenn du das machst dann wollen bestimmt alle ein Selfie Autogramm bla bla bla.

00:12:05: Aber wenn du mal durchs Fahrerlage gehst, wir haben ganz viele Attraktionen die ja auch relativ neu sind.

00:12:09: also Europas größtes mobiles Bällebad.

00:12:12: Ja ich war noch nicht drin, ich habe immer noch vor da rein zu gehen, du warst wahrscheinlich auch noch nicht drinnen?

00:12:15: Doch Du warst da

00:12:16: drin?!

00:12:17: Ja, hier noch nicht.

00:12:18: Aber letztes Jahr war ich paar Mal drin auf jeden Fall klar.

00:12:20: Wir sind auch noch kleine Kinderteile im Kopf frehrennfacher und es macht auf jeden fall Spaß da mal durchzubühlen.

00:12:26: Machen wir das Interview jetzt hier?

00:12:27: Das hätten wir in Bellebad machen können.

00:12:28: Magen wir nächstes Mal!

00:12:29: So dann am Lausitzring soll ein Riesenrad sein.

00:12:32: also ich glaube dass auch mit Sicherheit ein Erlebnis mal das Ganze so von oben zu sehen.

00:12:38: spannende Sachen, wo man mal so seine Reaktion testen kann.

00:12:41: Also ich glaube auch, wo Rennfahrer mit üben trainieren also das, wo so ein Licht blinkt dann musst du drauf drücken und ich glaube dass machst du auch irgendwie um fit zu bleiben?

00:12:50: Genau!

00:12:50: Das machen wir auch.

00:12:51: da kann man auch sozusagen gegen die Fahrer antreten.

00:12:53: Ich glaube ich war letztes Jahr einfach einmal gemacht nicht der allerbeste.

00:12:56: deswegen ist es auf jeden Fall meine Anzahl schlagbar.

00:12:59: ich muss noch mal nachlegen vielleicht.

00:13:01: Und ja... Es gibt viele Attraktion hier in Zahnford ist natürlich mega wie beim Bällebad.

00:13:05: Wir haben eine... Rutschburg oder was?

00:13:08: Ja,

00:13:09: genau.

00:13:09: Nicht eine Hüpfburg ist ein Rutschwurg.

00:13:11: Die ist glaube ich am Lausitzring auch wieder da und das alles zu nutzen kostet auch kein Geld.

00:13:15: also wenn Fahrerlager Ticket hat beziehungsweise ein ganz normales Ticket der kann da rein.

00:13:19: Ich glaub es wird einfach nicht langweilig.

00:13:20: man kann von morgens bis abends hier rumlaufen.

00:13:22: Fans äh Fahrrad treffen Man hat immer etwas man hat immer ne Autogrammstunde irgendwo man hat gute Verpflegung.

00:13:28: hier in Zartvölk gibt's gute danken Donuts.

00:13:30: ich hab noch keinen gehabt.

00:13:31: leider

00:13:32: die Schlange ist auch super lange.

00:13:33: ich habe eben schon geguckt.

00:13:34: ist sie total?

00:13:35: Ja, gut.

00:13:35: Dann ist es sehr beliebt natürlich.

00:13:37: Es ist natürlich Top-Wetter jetzt am Wochenende.

00:13:39: Ich denke mal Lauses Ring ist ja auch Richtung Sommer bedeutet er wird wahrscheinlich auch ein sehr gutes Wetter sein und dann ist halt einfach eine Mega Veranstaltung.

00:13:45: Man kriegt wirklich viel fürs Geld geboten und vor allem den ganzen Tag oder wenn man das Wochenendticket hat halt über das ganze Wochenende und das halt für groß und klein einfach mega.

00:13:53: Weißt du was das günstige Ticket kostet?

00:13:54: Das günstigste um einzukommen.

00:13:56: Boah, bin ich jetzt nicht ganz sattelfest.

00:13:58: Okay,

00:13:58: ich klär dich auf!

00:14:00: Nein, nicht

00:14:01: ganz, neunvierzig Euro.

00:14:02: Aber es kommt hinzu wenn du dieses Ticket als Erwachsen hast kannst du einen Jugendlichen-Besechzien kostenlos mitnehmen.

00:14:08: Das ist mega.

00:14:09: Deswegen sieht man viele Familien glaube ich auch hier weil man einfach für... sind's dann hundert Euro?

00:14:13: Du kannst einen Samstag oder Sonntag kannst du dir aussuchen.

00:14:15: Ach guck mal, ich weiß noch was.

00:14:17: das weißt du auch noch nicht.

00:14:18: Weißt du was es am Lausatring noch besonderes geben wird?

00:14:23: Der BBT-Branden haben wir hier schon gemacht.

00:14:25: Nein,

00:14:26: nein!

00:14:26: Es wird musikalisch.

00:14:28: Oh, musikalische?

00:14:29: Ist das vielleicht ein DJ oder so was?

00:14:30: Nein

00:14:31: der Musiker Sascha macht dort Stationen.

00:14:33: es gibt eine Bühne im Fahrerlager und wer einen Ticketer der kann sich kostenlos Sascha geben.

00:14:39: Ah ok cool.

00:14:40: Bist du dabei?

00:14:41: Mal schauen wenn ich Zeit habe natürlich ja.

00:14:43: Also

00:14:44: siehst du... gesagt, man muss einfach mal zum Lausitzring hinfahren.

00:14:47: Nicht nur wegen der vielen Attraktionen sondern du hast eben gesagt jeden drückenden Daumen kannst du gebrauchen wer dann auch ein Autogramm haben will.

00:14:53: ich glaube Du bringst deinen Edding mit Karten haste auch mit dabei.

00:14:56: ja und wer mehr wissen will Ich packe meinen Link zu all Deinen Socials in die Show Notes rein.

00:15:01: Und Ja Dann Sollte Man Dir Folgen und ich Glaube da gibt's auch Mal das erste Bild von deinem Auto Zu Sehen Finde.

00:15:05: ich sage erstmal Vielen Dank und Joa Dann Mal Viel Spaß und viel Erfolg am Lausitring.

00:15:13: So und das war's auch für heute bei Boxenfunk der Motorsport Podcast.

00:15:16: Alle Links, die du brauchst findest du in den Shownotes.

00:15:19: aber du findest dort noch einen weiteren Link und zwar den zu dieautoseiten.de.

00:15:23: Dort gibt es täglich gut recherchierte Infos zu Autos, neuen Modellen, neue Technologie und natürlich zum Thema Motorsport.

00:15:30: also schau da einfach mal rein!

00:15:32: Und falls du uns noch nicht abonniert haben solltest, es soll ja immer noch Menschen geben die das noch nie getan haben dann drück jetzt mal in der App wo du uns gerade hörst auf dem Button abonieren denn dann kommt die nächste Folge auch automatisch bei dir an.

00:15:45: Also bis dahin gute Fahrt passt gut auf dich auf bleibt neugierig und bis zum nächsten Mal Adios!

Über diesen Podcast

Boxenfunk ist der Motorsport-Podcast in Deutschland. Wir beleuchten die Motorsport-Szene, egal ob Nachwuchsserien wie die Formel 4, die Formel 3 oder die interessanten Veranstaltungspakete ADAC GT Masters und DTM. Fahrer und Entscheider erzählen von sich, ihrem Antrieb, aber auch von Schwierigkeiten auf dem Weg nach oben. Offen, ehrlich, persönlich!

von und mit news-department.de, Thorsten Tromm

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